Les infrastructures routières et autres enrobés routiers nécessitent des opérations fréquentes de maintenance. Cependant, certains de ces anciens enrobés peuvent contenir des matériaux et autres constituants tels que les fibres d'amiante et les hydrocarbures aromatiques polycycliques (HAP) très dangereux pour la santé des travailleurs et surtout pour l'environnement.

De ce fait, les enrobés routiers et autres infrastructures entrent dans la norme NFX46-102 ce qui implique qu'il est obligatoire pour le donneur d'ordre de réaliser un repérage amiante avant travaux et/ou démolition.

Comment ça marche ?
Etape 1 : en tant qu'opérateur, nous définissons le périmètre de repérage en fonction de celui des travaux communiqué par le donneur d’ordre dans le but de réaliser un diagnostic complet de l'endroit concerné.
Etape 2 : inspection visuelle du périmètre de repérage par l’opérateur et localisation des matériaux et produits contenant de l’amiante (MPSCA). Votre partenaire General Services Amiante se charge de demander les autorisations de travaux (DICT).
Etape 3 : prélèvement des échantillons MPSCA par carottage avec adduction d’eau ou gel capteur de poussières. Les prélèvements sont conditionnés en double ensachage, à l’aide de sacs hermétiques adaptés.
Etape 4 : envoi des échantillons à un laboratoire d’analyse accrédité par le COFRAC.
Etape 5 : vérification des résulats et validaiton ZPSO.
Etape 6 : envoi d'un rapport d'expertise détaillé sans réserve et ambiguïté au donneur d'ordre.
Comment vous préparer ?
Conseil 1 : Comment vous préparer ?
Conseil 2 : Préparer votre documentation (plans, historique, cahier des charges, etc).
Conseil 3 : Désigner un référent qui prendra en charge la diffusion des informations et l'organisation des visites préalables.
Conseil 4 : Intégrer à votre réflexion le nombre de prélèvements nécessaires à l'établissement du rapport